特别助长江航海运输运业的腾飞是香江前景中标的要紧,东方国外主席兼行政董事长董建设成认为

By admin in 澳门金沙国际官网 on 2019年12月23日

现任东方海外有限公司主席和行政总裁的董建成建议,香港的航运企业要经常性地面对面接触全世界的商业团体、倾听同行业的声音。香港政府也需要了解航运业,合理分配行业资源,吸引国际性航运服务提供商到香港投资,并要积极发展物流产业,提高整个行业的效率和针对性。

不过董建成也指出,随着亚洲其他地区的发展,其他港口逐步冒起,比如临近的深圳盐田港及蛇口港,这些港口拥有内地各种产业的强力支持,但他认为,相比内地,香港在经济体制、语言、文化上更具国际性优势,这使得香港仍然具备更优质的营商环境。但他也强调,只有巩固上述优势,才可吸引业界在此拓展业务。

香港总商会副主席白纪图在致辞时表示,进一步促进航运业的发展是香港未来成功的关键。目前在香港登记的船运公司掌握着全世界约10%的船队,在最新的财政预算案中,政府会投放1亿港元成立海运及空运人才培训基金来支持香港的航运业。行政长官梁振英在首份施政报告里也提出,巩固和提升香港国际航运中心的地位是政府的施政重点。这些,对香港的航运业均是利好消息。

在空运方面,董建成也认为,香港国际机场第三条跑道的建设对未来发展至关重要。许汉忠对此作出进一步解释,他说,包括第三条跑道在内的香港国际机场2030规划大纲,可实现香港与世界各地更广泛联繫,同时让日益饱和的客运及货运力得以释放,对巩固香港国际航运中心地位,具有无可争议的重大意义。他希望年内会有关于第三条跑道的具体措施出台。

由国际会计师事务所安永和香港总商会主办的“超越全球化——香港作为国际航运中心的发展传奇”午宴28日在香港举行,探讨香港海运和空运的发展前景。

巩固优势可分为软、硬件两方面。软件即制度和环境,他说,作为本港其中一间集运输、物流及货柜码头为一体的航运公司,东方海外乐于见到香港与越来越多的国家签署了双重免税协议,认为这不仅有利航运公司的运营,也有助提升香港国际航运中心的形象,并增加香港对国际公司的吸引力。至于硬件方面,他说,要保障港口的货物吞吐能力,如兴建十号码头,就是因应需求。他续指,政府要起到引领作用。

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